Ale 81
Ebiker celestialis
Bella recensione, speravo che il consumo del nuovo Yamaha fosse inferiore rispetto al brose della levo, il bosch cx effettivamente consuma meno e non poco in base alla mia esperienza..
Bella recensione, speravo che il consumo del nuovo Yamaha fosse inferiore rispetto al brose della levo, il bosch cx effettivamente consuma meno e non poco in base alla mia esperienza..Ho fatto alcune modifiche ancora prima di provarla:
1) ho sostituito i freni Magura originali con Shimano Saint che avevo nuovi già in casa per 3 motivi: li conosco già e mi trovo benissimo, provengo dal motocross e per me il freno ant deve stare a destra, posso vendere i Magura originali come nuovi.
2) ho sostituito il pacco pignoni originale Sunrace 11-40 con Sunrace 11-42 che avevo già sulla vecchia RC, cambia poco ma l'avevo già.
3) ho sostituito i pedali originali di plastica con dei Wellgo in magnesio combinati (da un lato flat, dall'altro SPD, con pin su entrambi i lati), li avevo già sulla vecchia RC e mi trovo bene, da notare che io li uso al 95% sul lato SPD, li sgancio proprio se ho il precipizio di fianco.
Prima prova nel cortile di casa, la bici mi sembra corta (è una L 47cm) e il manubrio non tanto largo (74cm), io sono alto 1.80cm e ho il cavallo a 83cm, ruoto un po il manubrio e arretro la sella di 1 cm, la bici è montata di serie con una pipa manubrio da 50 mm. con icorporato il display, decido di provarla così.
Ieri prima uscita con 2 amici Levo dotati (uno con l'ultimisimo aggiornamento motore e batteria), siamo abbatanza simili come altezza per cui riusciamo a scambiarcele facilmente.
Il percorso è il CCT (Corrado Testi Trail) partenza dalle Piane di Mocogno, percorso molto bello 35 km x 1200 m di dislivello, piuttosto tecnico, con passaggi sia in salita che in discesa da bikers esperti.
Prima impresione il motore ha ancora quella bellissima coppia da subito (bassi giri) ma è più dolce, non ho l'impressione che sia più potente ma sicuramente più fluido e sopratutto non "mura" di colpo come il vecchio ma continua a spingere il chè ti permette di usare molto meno il cambio, (con il vecchio quando il motore murava eri costretto a buttare dentro marce altrimenti non andavi avanti), diciamo che come funzionamento assomiglia di più al Bosch ma con tanto tiro in più a bssai regimi, ED E' PROPRIO QUELLO CHE PIACE A ME!
Non ho avuto nessuna difficoltà ad adattarmi al nuovo telaio, le gomme plus "attaccano" da bestia, nessuna salita è impossibile, nelle discese e sul veloce passano sopra le radici (a volte bagnate) con una sicurezza impressionante, mai una esitazione o incertezza.
Ci scambiamo le bici varie volte e molto onestamente confermo quello che ho sempre sostenuto, la Levo è una gran bici, con un telaio fantastico, molto equilibrata, un vero piacere da usare, ma questa Haibike non è da meno, e se ne sono accorti anche i miei amici che sono rimasti veramente sorpresi dal motore, si perchè finchè non fai un confronto diretto sul medesimo percorso non te ne rendi conto, questa "schiena" che ti da quel tiro nelle situazioni difficili è fantastica, è inutile provare i motori su una salita asfaltata è qui che si vede la differenza.
Dal punto della guida e del telaio le bici sono abbatanza simili, la Levo mi sembra un po più agile nel misto veloce, la 7.0 si adatta meglio allo sconnesso e ai gradoni alti, sicuramente dovuto al fatto che la 7.0 ha un movimento centrale più alto e sospensioni con corsa leggermente superiore, ne consegue inoltre che con la 7.0 è più difficile toccare con i pedali, cosa che invece succede abbastanza frequentemente con la Levo, per il resto i due telai sono veramente molto simili, confrontando le geometrie tabelle e metro alla mano i telai differiscono veramente di poco, diciamo che la 7.0 è un po più racing nel complesso.
I consumi. Vi dico subito che non abbiamo completato il giro che era il nostro termine di paragone, ma siamo dovuti rientrare poco oltre la metà con più del 50% di autonomia residua, (tutti e 3 con batterie da 500), l'impresione è che i consumi siano in linea con i precedenti
Entrambi i miei amici montano sulla Levo il nuovo SRAM EX1 (monocorona specifico per ebike) che va veramente bene, semplice e funzionale, ottima scelta e spaziatura dei rapporti in fuoristrada, ma quando per svariate ragioni devi rientrare su asfalto ti accorgi che la coperta è corta, e qui (e solo qui) salta fuori il vantaggio della doppia corona Yamaha.
Non ho mai amato Bosch, nonostante sia un ottimo motore per prestazioni, trovo troppo limitativa la scelta di adottare la coroncina con moltiplica sui pedali, ne ho provate tante ma mai una che avesse i rapporti giusti per fare i percori che piacciono a me.
Io sono veramente soddisfatto della mia scelta, la bici mi piace molto sia per estetica che per prestazioni, e poi il prezzo!
P.S. ho già ordinato un Renthal in carbonio da 58 cm, il manubrio di serie è troppo stretto!!!
lui dice che sono in linea con i precedenti..... ovvero con il suo vecchio pw... non mi sembra abbia detto che consuma quanto una levo (con l'ultimo agg software) se non che dice che sono tornati tutti sopra al 50%....Bella recensione, speravo che il consumo del nuovo Yamaha fosse inferiore rispetto al brose della levo, il bosch cx effettivamente consuma meno e non poco in base alla mia esperienza..
Il mio meno era riferito al confronto con levo non col vecchio Yamaha..lui dice che sono in linea con i precedenti..... ovvero con il suo vecchio pw... non mi sembra abbia detto che consuma quanto una levo (con l'ultimo agg software) se non che dice che sono tornati tutti sopra al 50%....
io leggo cosi'... poi magarI @Claudio B. PUò DARE DELUCIDAZIONI IN MERITO AL CONSUMO PARAGONATO AL PW O ALLA LEVO....
vediamo che dice...
io non capisco come puoi pensare che possa consumare MENO.... dato che il vecchio murava a 85 rpm e il nuovo pare arrivare a 110 rpm se consumasse uguale io sarei MOLTO SODDISFATTO....
si appunto ma lui a cosa si riferisce?? a me pare al vecchio pw ...... che consumava meno del bosch.... e quindi molto meno della levo (con il vecchio firmware ammesso e non concesso che il nuovo sia effettivamente miracoloso)Il mio meno era riferito al confronto con levo non col vecchio Yamaha..
È un aspetto che devo valutare xche in questi giorni sto decidendo se intraprendere la mia prima avventura con Yamaha e non voglio assolutamente che consumi come la levo..
Il mio meno era riferito al confronto con levo non col vecchio Yamaha..
È un aspetto che devo valutare xche in questi giorni sto decidendo se intraprendere la mia prima avventura con Yamaha e non voglio assolutamente che consumi come la levo..
Tranquillo Ale, non è possibile.......
Grazie Claudio.
Fa piacere leggere il parere sul nuovo motore da chi conosce molto bene il vecchio.
Su un altro thread si parla della 8.0, nello specifico della forcella a steli rovesciati e dell'ammortizzatore posteriore superiori rispetto alla 7.0.
Siccome hai già fatto interventi migliorativi, pensi di intervenire anche sulle sospensioni?
lui dice che sono in linea con i precedenti..... ovvero con il suo vecchio pw... non mi sembra abbia detto che consuma quanto una levo (con l'ultimo agg software) se non che dice che sono tornati tutti sopra al 50%....
io leggo cosi'... poi magarI @Claudio B. PUò DARE DELUCIDAZIONI IN MERITO AL CONSUMO PARAGONATO AL PW O ALLA LEVO....
vediamo che dice...
io non capisco come puoi pensare che possa consumare MENO.... dato che il vecchio murava a 85 rpm e il nuovo pare arrivare a 110 rpm se consumasse uguale io sarei MOLTO SODDISFATTO....
Grazie Claudio.
Fa piacere leggere il parere sul nuovo motore da chi conosce molto bene il vecchio.
Su un altro thread si parla della 8.0, nello specifico della forcella a steli rovesciati e dell'ammortizzatore posteriore superiori rispetto alla 7.0.
Siccome hai già fatto interventi migliorativi, pensi di intervenire anche sulle sospensioni?[/QUO
Ero tentato anch'io a comperare questa bici (7.0 col PWX) esteticamente bellissima........ma non potendo provare il nuovo motore ho preferito aspettare.....mi sembra di capire che abbia mantenuto le promesse fatte....... per quanto riguarda la forcella della 8.0 non mi sembra ci siano tanti pareri positivi....
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