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Testo
<blockquote data-quote="marc" data-source="post: 28864" data-attributes="member: 518"><p>Siamo a metà maggio e ancora non ho riattivato l'assicurazione dell' endurona stradale, indovinate per colpa di cosa<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite110" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></p><p>Da quando uso la e-mtb ho ormai abbandonato la pratica del fuoristrada con il trial.</p><p>Le attuali e-mtb sono talmente ben frenate e ammortizzate che i single tracks in discesa non ti fanno rimpiangere la moto, anzi!</p><p>Molti lamentano un eccessivo peso del mezzo ma se devo fare un raffronto con il trial, che pure è un mezzo molto leggero, beh ragazzi le ultime evoluzione all mountain o enduro di questi mezzi sono pazzesche <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="marc, post: 28864, member: 518"] Siamo a metà maggio e ancora non ho riattivato l'assicurazione dell' endurona stradale, indovinate per colpa di cosa:cool: Da quando uso la e-mtb ho ormai abbandonato la pratica del fuoristrada con il trial. Le attuali e-mtb sono talmente ben frenate e ammortizzate che i single tracks in discesa non ti fanno rimpiangere la moto, anzi! Molti lamentano un eccessivo peso del mezzo ma se devo fare un raffronto con il trial, che pure è un mezzo molto leggero, beh ragazzi le ultime evoluzione all mountain o enduro di questi mezzi sono pazzesche ;) [/QUOTE]
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