Bartbike
Ebiker celestialis
E’ ma quello e’ Brose, un altra roba....
E’ ma quello e’ Brose, un altra roba....Infatti Brose su Fantic, Bulls, Rotwild , Bh etc usa batterie del futuro non ancora in commercio...idem rocky mountain..
Nuove immagini della Intense Vedi l'allegato 11220
Orbea solution..peccato la forma a pellicano..squadrare renderebbe di piu'..In questa foto si vede anche lo sportello per accedere alla batteria che sarà, con buone probabilità una tradizionale montata all'interno del tubo obliquo con estrazione laterale. Interessante soluzione!
Orbea solution..peccato la forma a pellicano..squadrare renderebbe di piu'..
Il fatto è che case come Intense o Pivot, per citare un altro marchio tra gli eletti, fanno numeri troppo bassi per permettersi una batteria custom, cosa che riescono a fare marchi meno blasonati, come Focus e Bulls, per esempio, visto che adottano tutte motore Shimano. Evidentemente i giapponesi lasciano aperto (fino ad un certo punto, nel senso che ci sarà sempre una loro centralina nel power pack...) il loro sistema, serve in primis la forza commerciale, poi un pizzico di coraggio e molta fiducia nel trend elettrico.In questa foto si vede anche lo sportello per accedere alla batteria che sarà, con buone probabilità una tradizionale montata all'interno del tubo obliquo con estrazione laterale. Interessante soluzione!
Simile ma dall'altro lato, probabilmente la batteria è montata come la Thok, con estrazione a destra.
Il fatto è che case come Intense o Pivot, per citare un altro marchio tra gli eletti, fanno numeri troppo bassi per permettersi una batteria custom
Non necessariamente una batteria di capacità maggiore utilizza un numero maggiore di celle, basta che le singole celle siano di capacità maggiore (e anche rimanendo nel campo della tecnologia al litio praticamente ogni anno escono celle con capacità superiore)Non mi risulta che nessuna di queste monti il Powerpack di Bosch. Prova a convincere tu Bosch a cambiare il Powerpack se ci riesci.
In quel contenitore che Bosch considera assolutamente sicuro e conforme alle norme tedesche sulla sicurezza delle batterie, non si riesce ad inserire un numero di celle superiore a quello che già stanno utilizzando.
O forse i loro investitori non permettono la spesa, per pochi pezzi...O forse hanno preferito lavorare su quella soluzione piuttosto che su altre, più ingombranti o meno capienti.
Ne ho viste 2 su FB... non so che allestimento, senza telescopicoHanno fatto il botto quelli di trek! Mammamiaaa sono anni luce avanti, altro che "un passo"....
O forse i loro investitori non permettono la spesa, per pochi pezzi...
Facciamola figa, tanto il babbione se la accatta anche se costa 8-10K di euri, ma utilizziamo il pacchetto preconfezionato da 5/700 euri max (la butto lì, se al pubblico costa 1.500, i giap gli faranno lo sconticino per lotti da 500, no?!).
Una batteria da integrare, almeno da 500 se non da 6xx, senza l’ingombrante scafandro di quelle di serie (esterna o integrata che sia), può essere molto più smilza. Visto che Pivot (e presumo sarà così anche per Intense) hanno la batteria “rimovibile” per modo di dire, la possibilità di ridurre gli ingombri secondo me è reale. Parliamo ovviamente sempre di Shimano, perché Bosch non ci sente proprio di permettere l’uso di batterie extra home...
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