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Testo: <blockquote data-quote="carlo.bkr" data-source="post: 357008" data-attributes="member: 9804">in effetti sono risalito a 1 davanti e 1.2 dietro come minimodipende anche dal percorso e dallo stile di guida del momentoora sto provando le wild enduro 2.8 3d gumsolo 2 uscite e francamente non le ho capite bene:all'inizio su sassi e radici, mi sono sembrate dure e scivolose, ma le avevo gonfiate per l'asfalto, ho provato ad abbassare la pressione e sono sceso ben sotto l'uno, ma battevo il cerchio sui tronchi del Sangenesio e non é che siano migliorate molto, sono risalito ben sopra l'uno (misurazione a pollice...) e si comportano meglio ma rimangono comunque gomme a mio avviso per pietraie asciutte o terra compattaseconda uscita su percorso (sassi, terra) meno impegnativo ma sempre scivoloso: le ho tenute a 1.2 davanti e 1.6 dietro, adattandomi alla sensazione di scivolosità alla fine potevano andare conclusioni temporanee e prime sensazionimi paiono dure di carcassa e anche di gomma, ma non gradiscono la pressione bassarimangono scivolosette sull'umido e chiedono una guida decisa, non sono molto confortevoliper me e per l'inverno mi paiono molto più indicate la coppia MM e BB supertrail arancio 2.8... almeno per il momento</blockquote>

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