Cioè hai quella in alluminio 160 gialla con cerchi mavic, lyrik.... insomma questa?
http://fantic-bikes.com/it/bikes/xf...ing_wp_cron=1543400269.1418359279632568359375
Ciao,
Io ho una Fantic Integra 160 Race e sabato ho acquistato per mia moglie una Fantic Integra 140 Trail.
Posso dirti che è una gran bella bici, ben costruita con buone componenti e un motore ottimo e una batteria capiente.
E' adatta ad un uso globale e versatile, non certo ad un enduro spinto con discese cattive, io ho fatto installare per la mia "ragazza" il reggisella telescopico, indispensabile a mio parere.
Cioè hai quella in alluminio 160 gialla con cerchi mavic, lyrik.... insomma questa?
http://fantic-bikes.com/it/bikes/xf...ing_wp_cron=1543400269.1418359279632568359375
Che mi dite riguardo il motore che scende in giú? Da problemi nel superamento ostacoli? E l'autonomia della frantic a quanto si attesta? Si alla fine come cifra siamo lì.... ovviamente della neuron on i tempi sono acerbi, nessuno l'ha provata ma sulla carta che ne pensate?
E si, la personalizzazione delle assistenze sarebbe una cosa da implementare, non a tutti va bene così come sonoconcordo con te , anche per me la prima assistenza , che uso al 95% è un po' troppo alta
Anch'io ero partito con l'idea della 140 ma poi un rivenditore mi ha consigliato di prendere la 160, e così ho fatto.Ciao ragazzi,
Mi stavo orientando per comprare una thok mig quando mi sono imbattuto in una super interessante fantic xf1 trail integra 140. Su quest'ultima le informazioni scarseggiano anche sul sito del produttore. Voi tra le due riuscite a farmi una comparativa? I prezzi sembrano paragonabili, la fantic sembra meglio èquipaggiata, il resto? Grazie a tutti
AAA aggiornamento: entra nella gara un terzo mezzo, la canyon neuron on 7.0 che ha anche una colorazione spettacolare a mio avviso, col prezzo e le caratteristiche mi pare ancora si equivalgono, l'unico neo consegna in primavera.
Se guardi qui vedi dove sono i rivenditori.Voi avete idea in zona Varese dove è possibile magari provare in sella, non dico per strada, la fantic?
Un'altra cosa che mi piacerebbe sarebbe il caricabatteria a bordo.
Albè...decidete...è girato in su o in su???Il motore non è girato in sù. Semmai è girato in su, tra l'altro vicino alla gomma posteriore in modo che l'angolo di incidenza tra le ruote sia più favorevole.
Inoltre la Integra è tra le poche ad avere il motore completamente protetto dal metallo del telaio tutto intorno, senza aver bisogno di ulteriori rinforzi.
Per il caricabatteria a bordo, non vedo la praticità della cosa. Mi è già successo in Svizzera dove per aver perso la chiave della batteria sono stato costretto a portare la bici dentro al rifugio.
Per fortuna me lo hanno permesso ma certamente non è molto pratico. Meglio staccare la batteria. Inoltre un cavo di prolunga oltre al peso porta via ulteriore spazio.
Se arrivi in brianza c'è sempre Ridewill che in negozio e pieno di ebike. Non so se le fanno provare ma scrivigliVoi avete idea in zona Varese dove è possibile magari provare in sella, non dico per strada, la fantic?
Questo è un punto su cui fantic mi ha fatto storcere un po' il naso.E si, la personalizzazione delle assistenze sarebbe una cosa da implementare, non a tutti va bene così come sono
Un'altra cosa che mi piacerebbe sarebbe il caricabatteria a bordo.
Lo si potrebbe miniaturizzare e farlo stare nello spazio libero sotto la batteria, in questo modo ci si potrebbe portare nello zaino solo un filo di prolunga.
Sono cose che si vedranno in futuro ma chissà cosa vedremo, per ora io mi accontento.
A ok.Proprio quella, anche se già con qualche modifica:
Albè...decidete...è girato in su o in su???....Scherzo, eh....s'era capito. Comunque a che altezza sta da terra il punto più basso del motore? Io con la Haibike ogni volta che devo superare ostacoli tipo alberi di traverso sbatto in continuazione e venendo da una freeride muscolare che stava a quasi 39 da terra 'sta cosa mi da un fastidio notevole, soprattutto perchè non so quanto potermi fidare della protezione motore....
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