Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Allerta prezzi
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
Ultime Attività
New classifieds items
New classifieds comments
Classifieds
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
Forum
Tecnica
Software ed elettronica
Downgrade sblocco motore Shimano
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="gipipa" data-source="post: 246503" data-attributes="member: 1760"><p>come ho spiegato, il sistema più semplice di sblocco si basa sull'ingannare il sensore di velocità dimezzandone il valore indicato</p><p>quindi se segna , che so, 17 km/h, in realtà stai andando a 34</p><p>la cosa si porta dietro l'avere l'assistenza attiva sino a 50 km/h effettivi e sballa tutte le altre misurazioni di distanza media ecc</p><p>ma questo è solo uno dei sistemi possibili di sblocco. il più semplice e rozzo. ve ne sono altri che non alterano i dati.</p><p>la prima cosa da fare è capire se lo sblocco è fisico o sw e se altera il dato della velocità.</p><p>se è fisico ci sarà uno scatoletto con un circuito inserito tra i cavi del motore e la sua centralina.</p><p>e per la velocità basta fare una prova. si capisce se uno va a 20 o a 40 <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /></p><p>e se non lo capisci gira affiancato a una bici con tachimetro a posto e confronta</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gipipa, post: 246503, member: 1760"] come ho spiegato, il sistema più semplice di sblocco si basa sull'ingannare il sensore di velocità dimezzandone il valore indicato quindi se segna , che so, 17 km/h, in realtà stai andando a 34 la cosa si porta dietro l'avere l'assistenza attiva sino a 50 km/h effettivi e sballa tutte le altre misurazioni di distanza media ecc ma questo è solo uno dei sistemi possibili di sblocco. il più semplice e rozzo. ve ne sono altri che non alterano i dati. la prima cosa da fare è capire se lo sblocco è fisico o sw e se altera il dato della velocità. se è fisico ci sarà uno scatoletto con un circuito inserito tra i cavi del motore e la sua centralina. e per la velocità basta fare una prova. si capisce se uno va a 20 o a 40 :p e se non lo capisci gira affiancato a una bici con tachimetro a posto e confronta [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
Tecnica
Software ed elettronica
Downgrade sblocco motore Shimano
Alto
Basso