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Cube Hybrid stereo new 2018, dilemma 140 o 160
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Testo
<blockquote data-quote="Auanagana" data-source="post: 45339" data-attributes="member: 324"><p>Concetto sacrosanto . E aggiungo che conosco tanti amici con capacità di guida molto scarse che si sono presi delle ebike con escursioni "monstre" da 160-170...ecco le più grosse cadute con conseguenti infortuni più o meno gravi ( uno gravissimo purtroppo) si son verificati proprio a causa della combinazione tra scarse capacità di guida e bici permissive in velocità data da grandi escursioni e stabilità fornita da telaio/peso.</p><p>Il fatto è che queste e-bike sul dritto anche scassato consentono delle velocità elevatissime mollando i freni , purtroppo non sempre percepite dall'utente con scarsa capacità</p><p>...ma dopo i dritti ci sono le curve o i ripidi o gli ostacoli, e arrivarci forte senza tecnica è molto più rischioso che arrivarci a velocità moderata data da una bici con meno capacità discesistiche .</p><p>Con meno escursione vai complessivamente più piano, impari di più ad usare il corpo e alla fine rischi meno...</p><p>Questo è un dato dato dalla mia esperienza sul campo purtroppo , avendo fatto da guida a tanti principianti solo per il fatto che avevamo un gruppo dedicato alle e-bike..ed infatti ho deciso di non uscire più con gente che è alle prime armi con la MTB (perchè di mtb comunque si tratta)...troppa responsabilità<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite122" alt=":relieved:" title="Relieved :relieved:" loading="lazy" data-shortname=":relieved:" /></p><p>Ormai le ebike col fatto che hanno il motore, invogliano gli acquirenti a comprare roba estrema tanto non si fa fatica a portarle su..</p><p>Con muscolari da 14 kg da portar su a pedali ciò non accadrebbe e non accade...un principiante difficilmente si compra una bici da enduro per iniziare...<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite121" alt=":blush:" title="Blush :blush:" loading="lazy" data-shortname=":blush:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Auanagana, post: 45339, member: 324"] Concetto sacrosanto . E aggiungo che conosco tanti amici con capacità di guida molto scarse che si sono presi delle ebike con escursioni "monstre" da 160-170...ecco le più grosse cadute con conseguenti infortuni più o meno gravi ( uno gravissimo purtroppo) si son verificati proprio a causa della combinazione tra scarse capacità di guida e bici permissive in velocità data da grandi escursioni e stabilità fornita da telaio/peso. Il fatto è che queste e-bike sul dritto anche scassato consentono delle velocità elevatissime mollando i freni , purtroppo non sempre percepite dall'utente con scarsa capacità ...ma dopo i dritti ci sono le curve o i ripidi o gli ostacoli, e arrivarci forte senza tecnica è molto più rischioso che arrivarci a velocità moderata data da una bici con meno capacità discesistiche . Con meno escursione vai complessivamente più piano, impari di più ad usare il corpo e alla fine rischi meno... Questo è un dato dato dalla mia esperienza sul campo purtroppo , avendo fatto da guida a tanti principianti solo per il fatto che avevamo un gruppo dedicato alle e-bike..ed infatti ho deciso di non uscire più con gente che è alle prime armi con la MTB (perchè di mtb comunque si tratta)...troppa responsabilità:relieved: Ormai le ebike col fatto che hanno il motore, invogliano gli acquirenti a comprare roba estrema tanto non si fa fatica a portarle su.. Con muscolari da 14 kg da portar su a pedali ciò non accadrebbe e non accade...un principiante difficilmente si compra una bici da enduro per iniziare...:blush: [/QUOTE]
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