Gatto usi MM davanti e dietro?
Come si pone il Nobby Nic rispetto al HANS DAMPF? Chi è più scorrevole? Chi ha i tasselli più pronunciati? Grazie!L’inverno MM davanti e dietro Dirty Dan super gravity , quest’ultimo l’estate sostituito con Hans Dampf perché per i giri più lunghi scorre di più mentre l’inverno faccio giri più corti e fangosi e mi trovo bene con il Dirty Dan anche se si consuma abbastanza velocemente
Il prob sai qual'e'e? che l HANS DAMPF che avevo preso in considerazione nel 2,60 c'e' solo blu(super greep chiamatio)§ che mi dicono che invece di grip "poo"come si dice in tuscany,vedo che i minion t stanno proprio sullo stomaco per nn dire di peggioL’inverno MM davanti e dietro Dirty Dan super gravity , quest’ultimo l’estate sostituito con Hans Dampf perché per i giri più lunghi scorre di più mentre l’inverno faccio giri più corti e fangosi e mi trovo bene con il Dirty Dan anche se si consuma abbastanza velocemente
allora l'hans dampf secondo il sito uff e' assai piu' strong di un NN ,purtroppo pero' li' dipende dalla mescola perche se guardi bene il loro sito che e' fatto molto bene a mio avviso l'azzurro corrisponde per grip ecc con il nobby nic magari sara' un po' meglio ma non come l'arancione.A sta punto credo che provero come diceva tra l'altro il superexpert Guio MM super gravity arancio che gia' ho all'anteriore e dhr 60tpi con la mescola piu' dura(max terra)perche' altrimenti corre voce che nn ti durino una mazz!:8Come si pone il Nobby Nic rispetto al HANS DAMPF? Chi è più scorrevole? Chi ha i tasselli più pronunciati? Grazie!
60 tpi corrispondono alla "max terra"?Stando così le cose, metti MM Addix Soft (arancione) o DHF 120 tpi davanti e HR II 60 Tpi dietro, parlando di 2.8". Le MM al posteriore sono più delicate anche nella mescola più dura, se inchiodi su roccia, i tasselli saltano che è un piacere...
In ogni caso, sai che con le Plus non riceverai lo stesso feeling delle classiche gomme ha Dh da 2.35/5" (da 1,4 Kili...), la costruzione della spalla e della carcassa sono completamente differenti.
io con le arancioni all'anteriore sono a quota 3000 e passa,scassato,gradoni,roccia ecc..Tu non fai testo @LAPIERRE sei ricco te ne acquisti un’altra , tornando alla MM le ViolA sono soffici ed è possibile che se si fa un uso molto gravoso si stacchi qualche pezzo, io faccio un uso medio e non ho mai avuto problemi sia con le vecchie MM sia con la nuova
certo che ci sono le dhr 2,60 le sto ordinando io,max terra 60tpi'Mi potete consigliare una gomma posteriore in misura 27.5 x 2.6 da sostituire alla nobby nic, vorrei qualcosa con più aderenza in discesa su umido e pietre.Lle maxxis DHR mi pare che non ci siano con larghezza 2.6 e le MM ho paura siano poco scorrevoli in salita. Che mi consigliate
secondo te MM ARANCIONE ANTERIORE E dhr posteriore puo' andare?Si, ma @Purple chiedeva per aver maggior aderenza in discesa su umido e pietre, quindi più che altro serve una gomma con un tassello largo e distanziato così che riesca a scaricare e che aggrappi bene per frenare in emergenza, anche perché la direzionalità te la da tutta l'anteriore.
Attento però perchè le MM Viola (sono la versione per Downhill) pesano ben 400 gr. in più di quelle Blu !!!MM DH viola all'anteriore (saranno anche troppo morbide ma visto che sono montate davanti almeno 2000 km le faranno...e sono inbucabili)
Vittoria Martello DH dietro, mi piacciono molto, non sò quanto dureranno ma al momento costano 27 euro su amazon, anche se dureranno 500km a questo prezzo vanno bene
Max Terra è il tipo di mescola del battistrada.60 tpi corrispondono alla "max terra"?
Peso più di 100 kg vestito, preferisco andare sul sicuro con gomme DH, anche se pesanti. Con le standard bucavo un uscita su tre, anche a 2 bar. Adesso giro in sicurezza a circa 1,5 barAttento però perchè le MM Viola (sono la versione per Downhill) pesano ben 400 gr. in più di quelle Blu !!!
Le Martello in che misura la monti 2.5?? È all’anteriore?Peso più di 100 kg vestito, preferisco andare sul sicuro con gomme DH, anche se pesanti. Con le standard bucavo un uscita su tre, anche a 2 bar. Adesso giro in sicurezza a circa 1,5 bar
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?