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Testo
<blockquote data-quote="Zappaterra" data-source="post: 50881" data-attributes="member: 2287"><p>Già. Tenere conto che la velocità "fa molto" per le sospensioni.</p><p>Se vai veloce sul brutto hai bisogno di corsa.</p><p>Sa vai più piano ne basta meno.</p><p>Io ho già dato. Le minchiate le ho fatte, male mi son fatto male. Mi sono tranquillizzato.</p><p>Poi, sospensioni a corsa lunga vogliono dire poco senza sapere quanta ne usi.</p><p>Ne ho gia visti tanti che usano metà della corsa disponibile.</p><p>La mia camber stessa, ha una fox da 110. Se ne usavano a malapena 7 (con sag di 2cm, vale a dire che dal sag comprimeva 5cm).</p><p>Quello che l'aveva prima di me l'ha usata cosi x tre anni..... Così usciva dalla specialized.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Zappaterra, post: 50881, member: 2287"] Già. Tenere conto che la velocità "fa molto" per le sospensioni. Se vai veloce sul brutto hai bisogno di corsa. Sa vai più piano ne basta meno. Io ho già dato. Le minchiate le ho fatte, male mi son fatto male. Mi sono tranquillizzato. Poi, sospensioni a corsa lunga vogliono dire poco senza sapere quanta ne usi. Ne ho gia visti tanti che usano metà della corsa disponibile. La mia camber stessa, ha una fox da 110. Se ne usavano a malapena 7 (con sag di 2cm, vale a dire che dal sag comprimeva 5cm). Quello che l'aveva prima di me l'ha usata cosi x tre anni..... Così usciva dalla specialized. [/QUOTE]
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