Salve a tutti sono interessato ad acquistare una mtb elettrica. Ho visto questo modello dell'Argento Performance pro arancione secondo voi come è come bici?
consiglio acquisto e-mtb
- Creatore Discussione ivar
- Data di Inizio
Senzabenza
Ebiker grandissimus
Magari prima una presentazione sarebbe regola...
Poi qualche dato preciso.., un link.., sarebbe meglio..
Poi qualche dato preciso.., un link.., sarebbe meglio..
Si hai ragione scusami però è la prima volta che scrivo in un forum. Sono Marco e mi affaccio per la prima volta nel mondo delle e-mtb e vorrei qualche consiglio in merito. Sto cercando una bici che non costi un patrimonio ma che cmq ha buoni componenti. Il modello di cui volevo un parere è questo:
Senzabenza
Ebiker grandissimus
Sta a 1999. Io diciamo che cerco qualcosa all'incirca a questo prezzo. Ma come componenti e motore per questo prezzo puo andare bene o c'è di meglio su questa fascia di prezzo?
Personalmente se vuoi restare su quella cifra ti consiglio una usata ma di qualità migliore. Questa è davvero basica i componenti sono di qualità mediocre se non bassa. usato sui 2k trovi qualcosina, dai un'occhiata
Senzabenza
Ebiker grandissimus
sideman
Ebiker celestialis
a mio avviso tutta la vita questa, superiore in tutto
sideman
Ebiker celestialis
se prendi un usato front di una marca conosciuta (che non sia Argento ....per esempio) montano tutti motori ottimi, casomai devi focalizzarti sul come è tenuta, sulla componentistica e su quanti anni ha.
Un po' tutti; cambio, freni, motore, cerchi, forcella, ammortizzatore posteriore. Se ti compri una bici montata "low-cost" poi piano piano finirai a dover cambiare tutto e non sarà mai alla pari di una bici di livello superiore. Motore certo tra i componenti più importanti; io andrei su bosch shimano o brose. Vedi se trovi una cube usata per esempio che sono montate molto bene
sideman
Ebiker celestialis
quindi non compreresti usata una haibike, una raymond o una giant....
eddai....
Antonio Piersanti
Ebiker pedalantibus
alcuni di questi interventi sono fuorvianti. soprattutto per un principiante assoluto
i motori OLI sono considerati di alto livello da tutti quelli che li conoscono. come sempre ognuno ha le sue preferenze ma non si puo' certo fargli passare il msg che il problema di quella bici e' il motore....
il problema piu' grande della bici che hai scelto sono le sospensioni e in particolare la forcella.
le forcelle economiche sopratutto quelle economiche ad aria sono tremende...proprio un altro mondo rispetto ad una seria....
se si va su una cinesata e' molto meglio una forcella a molla.
la mtb full ma decente piu' economica che conoscevo era la torpado thor che si trovava a 1700 purtroppo ora non si trova piu' o ad un prezzo maggiore .
i motori OLI sono considerati di alto livello da tutti quelli che li conoscono. come sempre ognuno ha le sue preferenze ma non si puo' certo fargli passare il msg che il problema di quella bici e' il motore....
il problema piu' grande della bici che hai scelto sono le sospensioni e in particolare la forcella.
le forcelle economiche sopratutto quelle economiche ad aria sono tremende...proprio un altro mondo rispetto ad una seria....
se si va su una cinesata e' molto meglio una forcella a molla.
la mtb full ma decente piu' economica che conoscevo era la torpado thor che si trovava a 1700 purtroppo ora non si trova piu' o ad un prezzo maggiore .
G
ghepüangor
Guest
l'idea dell'usato non è male, ma se non hai esperienza è meglio rivolgersi ad un negozio.
della Argento proposta, quello che sicuramente non trovo adeguato è il numero dei rapporti: 7 pignoni con un monocorona significa avere una coperta molto molto stretta. Ossia o vai in difficoltà in salita, specie se vuoi fare sentieri o strade scassate, oppure ti trovi a frullare in piano.
Mi sembra una scelta molto ingenua e che mi fa pensare che anche il resto della bici sia assemblato con poca competenza.
della Argento proposta, quello che sicuramente non trovo adeguato è il numero dei rapporti: 7 pignoni con un monocorona significa avere una coperta molto molto stretta. Ossia o vai in difficoltà in salita, specie se vuoi fare sentieri o strade scassate, oppure ti trovi a frullare in piano.
Mi sembra una scelta molto ingenua e che mi fa pensare che anche il resto della bici sia assemblato con poca competenza.
