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Cambio gomme da 2,8 a 2,6
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Testo
<blockquote data-quote="Auanagana" data-source="post: 82791" data-attributes="member: 324"><p></p></blockquote><p></p><p></p><p>.[/QUOTE]</p><p></p><p>Procore e smartmousse sono due prodotti <strong>completamente</strong> diversi...io ho procore all'anteriore da un paio d'anni e mi trovo molto bene, funziona da seconda sospensione se sai regolare la camerina a seconda di quello che vuoi fare. Però NON è un sistema antiforatura , ma antistallonamento e di protezione del cerchio , va tenuta pulita la doppia valvola e usato lattice appropriato ( Shwalbe , Stan's o Joe's non provare nemmeno altri prodotti pena ostruzione valvola) , la pressione della camera interna la controllo ogni 2 -3 uscite, essendo una camera d'aria non si sgonfia particolarmente..</p><p>Il peso complessivo del sistema è molto buono, all'anteriore come dicevo è come avere una seconda sospensione dopo che hai capito che il variare della pressione del procore influenza anche la resa della gomma quando ci va a sbattere sopra...puoi aver una risposta più o meno secca..questo è il suo vantaggio più grande oltre lo stallonamento impossibile anche a pressioni del pneumatico a zero.</p><p>Al posteriore lo consiglio solo se non si va particolarmente forte in discesa e su percorsi scassati , poichè si può tagliare la camera interna ed io l'ho tagliato due volte e non lo monto più dietro...al contrario usato in salita alla pressione giusta ( anche del penumatico) aumenta la trazione notevolmente sul tecnico..</p><p>E' un prodotto che va capito per sfruttarne tutti i vantaggi e limitarne gli svantaggi...<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Auanagana, post: 82791, member: 324"] [/QUOTE] .[/QUOTE] Procore e smartmousse sono due prodotti [B]completamente[/B] diversi...io ho procore all'anteriore da un paio d'anni e mi trovo molto bene, funziona da seconda sospensione se sai regolare la camerina a seconda di quello che vuoi fare. Però NON è un sistema antiforatura , ma antistallonamento e di protezione del cerchio , va tenuta pulita la doppia valvola e usato lattice appropriato ( Shwalbe , Stan's o Joe's non provare nemmeno altri prodotti pena ostruzione valvola) , la pressione della camera interna la controllo ogni 2 -3 uscite, essendo una camera d'aria non si sgonfia particolarmente.. Il peso complessivo del sistema è molto buono, all'anteriore come dicevo è come avere una seconda sospensione dopo che hai capito che il variare della pressione del procore influenza anche la resa della gomma quando ci va a sbattere sopra...puoi aver una risposta più o meno secca..questo è il suo vantaggio più grande oltre lo stallonamento impossibile anche a pressioni del pneumatico a zero. Al posteriore lo consiglio solo se non si va particolarmente forte in discesa e su percorsi scassati , poichè si può tagliare la camera interna ed io l'ho tagliato due volte e non lo monto più dietro...al contrario usato in salita alla pressione giusta ( anche del penumatico) aumenta la trazione notevolmente sul tecnico.. E' un prodotto che va capito per sfruttarne tutti i vantaggi e limitarne gli svantaggi...;) [/QUOTE]
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