cambiare habike sduro al min 6.0 con turbo levo comp

em_1958 · 13 Novembre 2017

Rispondendo al titolo, non credo sia corretto spostare la discussione solo sulle diverse caratteristiche dei motori, peraltro tutti ottimi e in grado di soddisfare qualsiasi esigenza.
E' risaputo che molti utenti cambiano freni, forche, ammortizzatori, si accorgono di geometrie poco corrette ecc. credo quindi sia opportuno valutare le bici più in generale.
Tornando al titolo e geometrie a parte che sono diverse, non mi sembra sia un "grande affare" passare dall'una all'altra, se non per perdere un po' di soldi, quando si vende si perde sempre, potrei capire un passaggio alla expert 2018, avendola provata la ritengo "definitiva" o comunque innovativa per parecchio tempo, da provare con pneumatici da 2.6 dovrebbe risultare ancor più piacevole.

GIUIO10 · 14 Novembre 2017

Nicotrev ha scritto:
...Il titolo del thread chiede dell'altro.....

Mah, in realtà le richieste sono piuttosto ambigue.
Vuol cambiare perché non è a suo agio nella guida ma ciò che gli preme sono gli allestimenti e il motore, ha dubbi sulle gomme plus della AM6 e la Levo monta plus.
@andrea77, vuoi una guida più dinamica o salire in meno tempo, visto che come allestimento le due bici sono paritarie? La scelta del modello non è difficile se sai cosa vuoi.

velocipede · 14 Novembre 2017

GIUIO10 ha scritto:
Mah, in realtà le richieste sono piuttosto ambigue.
Vuol cambiare perché non è a suo agio nella guida ma ciò che gli preme sono gli allestimenti e il motore, ha dubbi sulle gomme plus della AM6 e la Levo monta plus.
@andrea77, vuoi una guida più dinamica o salire in meno tempo, visto che come allestimento le due bici sono paritarie? La scelta del modello non è difficile se sai cosa vuoi.

Onestamente credo che se un utente apre con una richiesta e poi latita nell'intervenire nonostante risposte sensate (in mezzo alla bolgia) siano state date, è perché forse veramente non sa cosa vuole.
3 interventi di cui la richiesta iniziale, un solo quote con risposta (l'unico intervento che faceva intire intuire che era interessato al tread) è poi il nulla... perché appoggiare Nico col suo terzo intervento, se pur condivisibile, e non dare altre info sulle sue necessità e veramente il nulla.

Abbiamo fatto bar? Forse meglio così che non essere ricambiati dal proprietario della richiesta

andrea77 · 14 Novembre 2017

GIUIO10 ha scritto:
Mah, in realtà le richieste sono piuttosto ambigue.
Vuol cambiare perché non è a suo agio nella guida ma ciò che gli preme sono gli allestimenti e il motore, ha dubbi sulle gomme plus della AM6 e la Levo monta plus.
@andrea77, vuoi una guida più dinamica o salire in meno tempo, visto che come allestimento le due bici sono paritarie? La scelta del modello non è difficile se sai cosa vuoi.

sulla carta magari saranno anche paritarie come allestimento.. lunedì è cambiato qualcosa..ho provato la levo e ha tutt altra agilità rispetto alla mia haibike all mtn.. quindi ho appurato che chi mi diceva che la levo è più maneggevole ci ha preso..sarà il telaio a fare la differenza?

andrea77 · 14 Novembre 2017

velocipede ha scritto:
Onestamente credo che se un utente apre con una richiesta e poi latita nell'intervenire nonostante risposte sensate (in mezzo alla bolgia) siano state date, è perché forse veramente non sa cosa vuole.
3 interventi di cui la richiesta iniziale, un solo quote con risposta (l'unico intervento che faceva intire intuire che era interessato al tread) è poi il nulla... perché appoggiare Nico col suo terzo intervento, se pur condivisibile, e non dare altre info sulle sue necessità e veramente il nulla.

Abbiamo fatto bar? Forse meglio così che non essere ricambiati dal proprietario della richiesta

magari un utente non latita... ma necessita di tempo per leggere e rispondere alle domande

Rick · 14 Novembre 2017

andrea77 ha scritto:
sulla carta magari saranno anche paritarie come allestimento.. lunedì è cambiato qualcosa..ho provato la levo e ha tutt altra agilità rispetto alla mia haibike all mtn.. quindi ho appurato che chi mi diceva che la levo è più maneggevole ci ha preso..sarà il telaio a fare la differenza?

Ha un gran telaio la levo, e questo non si può negare.
Superiore a tante altre

Fulltux · 14 Novembre 2017

andrea77 ha scritto:
sulla carta magari saranno anche paritarie come allestimento.. lunedì è cambiato qualcosa..ho provato la levo e ha tutt altra agilità rispetto alla mia haibike all mtn.. quindi ho appurato che chi mi diceva che la levo è più maneggevole ci ha preso..sarà il telaio a fare la differenza?

Sicuramente il telaio è diverso, e evidentemente, visto che sei tu a percepirne le differenze in maniera positiva, anche il tuo modo di guida si adatta meglio evidentemente.
Alla fine come da molti detto nulla è meglio di una prova sul campo. Sicuramente se non è un infatuazione ti farà felice !! anche se a questo punto la expert2018............

Io ogni volta che la provo sullo scassato non gradisco il carro posteriore ..... troppo Specy style......... su una bici a pedali quella pigrizia a muoversi la amo (ho un enduro specy) ma col motore la trovo solo scomoda in discesa ma peso anche tanto......

GIUIO10 · 15 Novembre 2017

andrea77 ha scritto:
sulla carta magari saranno anche paritarie come allestimento.. lunedì è cambiato qualcosa..ho provato la levo e ha tutt altra agilità rispetto alla mia haibike all mtn.. quindi ho appurato che chi mi diceva che la levo è più maneggevole ci ha preso..sarà il telaio a fare la differenza?

Non capisco i puntini dopo “allestimento”: forcella identica (anzi 10mm di corsa in più per Haibike), ammortizzatore e freni paritari. Ok, la doppia col 36 anziché la singola col 42 ( ma col piccolo da 11T, sulle nuove Levo). Non sono simili sulla carta ma nella realtà.
Certo che la differenza la fa il telaio, le sue quote e la distribuzione dei pesi.

Ma non era del motore che ti premeva sapere?

andrea77 · 16 Novembre 2017

GIUIO10 ha scritto:
Non capisco i puntini dopo “allestimento”: forcella identica (anzi 10mm di corsa in più per Haibike), ammortizzatore e freni paritari. Ok, la doppia col 36 anziché la singola col 42 ( ma col piccolo da 11T, sulle nuove Levo). Non sono simili sulla carta ma nella realtà.
Certo che la differenza la fa il telaio, le sue quote e la distribuzione dei pesi.

Ma non era del motore che ti premeva sapere?

riguardo al motore volevo capire se le voci che si sentono sono fondate..cioè che levo aiuta meno e si avvicina di più ad una muscolare , appurato che è il telaio a fare la differenza e dopo averla provata , credo che opterò per una levo. grazie delle dritte

pinco pallo · 14 Gennaio 2018

cbike ha scritto:
Come ti hanno suggerito gli altri prova diverse bici e prendi le tue decisioni, cerca di capire le differenze fra i vari motori e se la guida goffa della tua è dovuta ad un montaggio piuttosto semplice o ad una taglia non proprio azzeccata o altro.

Non sono d'accordo con quello che dice Bart sui test delle bici a novembre.

Un grande negozio DEVE tenere delle bici in test, è suo interesse averle per far conoscere il prodotto. Di solito vengono lasciate in test per un paio di gg in modo da poterle provare nei percorsi e nelle situazioni più varie.

grande simone se tutti i negozianti fossero come voi sarebbe un mondo di bikers felici purtroppo si deve ricorrere al forum invece di avere le bici in test ,e la spesa per l'acquistonon e' proprio da niente!

pinco pallo · 14 Gennaio 2018

takuma ha scritto:
mobilità elettrica caste s pietro, ha bici da far provare

grazie takima della dritta,sai che bici da in test?

pinco pallo · 14 Gennaio 2018

Fabrizio61 ha scritto:
sintetico ma efficace. E per chi non ha piu la gamba dei tempi migliori,conta assai.

fabrizio 61 da quotare!! direi analisi perfetta,aggiungerei che bosche se rimani senza battery pedali purtroppo a fatica rispetto a shimano e soprattutto brose.

Fabridoc · 14 Gennaio 2018

pinco pallo ha scritto:
fabrizio 61 da quotare!! direi analisi perfetta,aggiungerei che bosche se rimani senza battery pedali purtroppo a fatica rispetto a shimano e soprattutto brose.

mah,parlo per esperienza solo di brose che ho provato ed ho spento per vedere come era la storia.
se devi spingere in salita fuoristrada,ti assicuro che brose o bosch,son dolori.
vedo più influenti le gomme (e specy da 3" ,guarda caso,passa a 2,8"...)
mi pare però un dubbio parzialmente fuori luogo.se c'è la batteria,è per farla girare,no??

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