Dalla sigla è una cinghia facilmente reperibile nel mondo della ricambistica industrialemi aggiungo a quelli con cinghia strappata... tl mod 2018 con 4500km circa... garanzia non riconosciuta per sblocco... la cinghia è una 405 m5 15 81 denti con fili di fibra di vetro. Non so se è standard o fatta su misura ma non credo proprio.... me la cambio da solo con una da 20 euro, provo poi vediamo....
la mia bici era sbloccata solo per sfizio, non sto in pianura e in oltre 100 giri, tutti registrati su strava MAI fatto una velocità media superiore ai 25kmh, comprese le discese. E' stato un mio errore sbloccarla in quanto non mi serve a nulla, in salita non vado a più dei 25kmh, in discesa vado come voglio, pianura non c,è!
Io uno skizzetto di ptfe secco gliela fareiNo, sono cose particolari per usi assolutamente particolari (tipo cinghie che devono trascinare fogli di carta ecc ecc).
non andate a cercare cose strane, cercate una normalissima cinghia HTD in gomma (esistono anche in poliuretano ma visto che l’originale è in gomma meglio stare su quella)
Se guardi alle vendite in Europa (purtroppo poco censite, ricordo solo l'ultima del 2018/2019), abbiamo Specy, Haibike, Cube nelle prime tre. Seguivano altre ma molto staccate come numeri.un po troppo basico. se compri un'auto e sbielli dopo 5000km rimani comunque soddisfatto e' pienamente fiducioso nell'affidabilita' del prodotto? dopo aver letto che non sei stato l'unico "sfortunato" con la tua auto riparata parti tranquillo per una vacanza all'estero di 2000km? io no.
per me qualsiasi prodotto immesso sul mercato deve per prima cosa funzionare, non morire enormemente prima del ciclo di vita previsto.
messa in sicurezza questa caratteristica poi cominciamo a parlare di prestazioni, blasone , rivendibilita' e tutto il resto.
non e' da ieri che le cinghe si rompono, fosse una partita isolata si perdona , ma qui la sfortuna si prolunga da anni.
non ci sono numeri ufficiali e quindi la spiegazione e' che se ne vendono tante e che scrivono solo gli scontenti.
per logica ci puo' anche stare, il problema e' che se apro il database delle bici del forum vedo che cube ha numeri simili, giant non distantissimi ed hibike quasi tripli. eppure su questi marchi le denunce di rotture sono assai meno numerose.
Ciao, potresti postare l' evoluzione della cingia che andrai a montare?mi aggiungo a quelli con cinghia strappata... tl mod 2018 con 4500km circa... garanzia non riconosciuta per sblocco... la cinghia è una 405 m5 15 81 denti con fili di fibra di vetro. Non so se è standard o fatta su misura ma non credo proprio.... me la cambio da solo con una da 20 euro, provo poi vediamo....
la mia bici era sbloccata solo per sfizio, non sto in pianura e in oltre 100 giri, tutti registrati su strava MAI fatto una velocità media superiore ai 25kmh, comprese le discese. E' stato un mio errore sbloccarla in quanto non mi serve a nulla, in salita non vado a più dei 25kmh, in discesa vado come voglio, pianura non c,è!
Già fatto. Il motore costa 650€ scontatoI levisti si potrebbero organizzare con un motore condiviso di scorta.
Si crea un gruppo di 5 persone si compra un motore, quanfo uno dei 5 si rompe di monta il motore condiviso e quello che arriva nuovo da specy si mette in condivisione.
Così in poche ore risolvi e non resti a piedi
Grande.Già fatto. Il motore costa 650€ scontato
Se fai un servizio escort ci sono.Brakkyin alternativa ci si può affidare ad in servizio escrow.
Per quello non c'è problema .Se fai un servizio escort ci sono.Brakky
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