Fromboliere

Ebiker novello
24 Luglio 2024
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Ciao a tutti,

sono nuovo sul forum e nuovo possessore di una e-bike da trekking (comprata usata) che mi serve per andare a lavoro. Monta display Kiox, powertube 500 e motore Performance CX.

Sto valutando di far aggiungere una seconda batteria (portapacchi o tubo obliquo), da quello che ho visto in rete penso si possa fare.
Siccome mi sembra di capire possano servire anche degli aggiornamenti software vorrei far eseguire il lavoro da un centro Bosch.

Purtroppo nei miei primi contatti sono stato sfortunato quindi vorrei chiedere se potete aiutarmi a trovare un centro Bosch serio, zona Milano/Varese che possa farmi il lavoro o che mi dica chiaramente che non si può fare e non: non so - noi queste cose non le facciamo - devi farti più gamba, così la batteria dura di più.
 

marcus69

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Fiocco 26"+ Venture SL 27.5+bdc+ Whistle brush C8.1
Bosch prevede su alcuni mezzi,la doppia batteria.quindi direi che, usando il cavo giusto,nn dovresti avere problemi.
 

ricobalu

Ebiker velocibus
15 Settembre 2016
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ciao, sicuramente la tua idea è la migliore ma qualora non si possa fare, immagino avrai anche valutato la possibilità di portartela appresso e cambiarla quando l'altra fosse scarica, ci sono borse da telaio o borse/sacche da portapacchi che potrebbero contenerla
 
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Mrslate

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25 Settembre 2016
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Penso sia utile tu dica quale bici hai e la versione del motore: a memoria gli smart system sono compatibili con la seconda batteria ma bisogna che il produttore della bici rilasci un firmware per aggiornare il sistema altrimenti non te la vede.
L'alternativa è montare una batteria o extender di terze parti, in certi casi va modificata la batteria che hai e decade pertanto la garanzia.
 

Fromboliere

Ebiker novello
24 Luglio 2024
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Bosch prevede su alcuni mezzi,la doppia batteria.quindi direi che, usando il cavo giusto,nn dovresti avere problemi.
Anche io pensavo fosse così, ma, ahimè, le risposte che ho ricevuto dai centri bosch sono state quelle precedenti.
Vaast e/1, motore CX 4gen, il sistema però non è smart, ma ebike2. Della garanzia mi interessa relativamente, il prodotto è usato. Anche una batteria di terze parti potrebbe andarmi bene.
Sarebbe l'ultima spiaggia, prima proverei a montare una batteria da 625w al posto della 500w, nella sede ci starebbe, ma ora mi sorgono dubbi che il sitema posssa non leggerla.
 

marcus69

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Sarebbe l'ultima spiaggia, prima proverei a montare una batteria da 625w al posto della 500w, nella sede ci starebbe, ma ora mi sorgono dubbi che il sitema posssa non leggerla.
 

Fromboliere

Ebiker novello
24 Luglio 2024
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Dovrei farlo leggere ai centri che ho contattato! Però non è un lavoro che mi sentirei tranquillo a fare da solo, per questo cerco qualcuno in grado, che per qualsiasi problema abbia un contatto diretto con Bosch.
Almeno per questo mi metto il cuore in pace, grazie
 

Mirek

Ebiker velocibus
16 Agosto 2022
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mi inserisco con altra domanda non troppo diversa,
sarebbe possibile comprare un powertube e farlo cellare da 300-400W e usarlo per i giri brevi o come backup per giri lunghi?
 

marcus69

Ebiker specialissimus
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mi inserisco con altra domanda non troppo diversa,
sarebbe possibile comprare un powertube e farlo cellare da 300-400W e usarlo per i giri brevi o come backup per giri lunghi?
Credo si potrebbe usare come fosse un extender da inserire però nel vano principale..
Avevo visto su un sito tedesco,i case simil Bosch....
Un ricellaggio costerà sui 400/450€....
 

Mirek

Ebiker velocibus
16 Agosto 2022
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Ma infatti non capisco l’utilità di due batterie per andare al lavoro
Oggi ho fatto un giro tranquillo (35km con 675dsl+) e sono tornato a casa con 65% di batteria da 625 e motore Bosch cx
 

marcus69

Ebiker specialissimus
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Come scrivevo, sarebbe l'ultima opzione. Un ricellaggio costa così caro? Per la stessa cifra si trovano dei powertube 500 nuovi.
per il prezzo ,conviene chiedere.In base al tipo di cella utilizzata,il prezzo cambia.
alcuni esempi....basta cmq cercare in rete e si trovano diverse aziende


 
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Fromboliere

Ebiker novello
24 Luglio 2024
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Quanti km e mt di dislivello fai giornalmente per andare al lavoro?
Ma infatti non capisco l’utilità di due batterie per andare al lavoro
Oggi ho fatto un giro tranquillo (35km con 675dsl+) e sono tornato a casa con 65% di batteria da 625 e motore Bosch cx
Faccio 65km A/R circa e per star sicuro pensavo di allungare l‘autonomia.
Ma quindi nessuno conosce chi possa farmi seriamente questo lavoro? Come dicevo non mi sento di mettermi a fare il meccanico/elettricista della domenica rischiando di rompere tutto.