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Testo: <blockquote data-quote="Augusto" data-source="post: 257741" data-attributes="member: 2598">Quel parametro R (Reattività), che normalmente è configurato con valore 0, serve per cambiare la dinamica di risposta totale della bici.Che sia chiaro, non è che il motore ti fornisce più potenza di quella per cui è tarato dalla casa che lo costruisce, ma te la fornisce secondo calcoli diversi. Quel parametro è stato aggiunto principalmente perchè più biker allenati mi avevano fatto osservare che già con la modalità AE1 avevano un pochino troppo aiuto per quelle che erano le loro esigenze. A quel punto ho introdotto R con l'intento che fosse utilizzata in negativo, ma ho anche considerato che ci fosse il caso contrario per cui il biker meno allenato dovesse partire già con un AE3 minimo e quindi non sfruttare tutti e 9 i livelli. A quel punto un R positivo consente di avere un AE1 che risponde già più energicamente e quindi poter sfruttare tutta l'escursione dei livelli. Rimane quindi evidente che con un R negativo a fronte di una fatica leggermente maggiore ti consentirà di raggiungere dislivelli e km più elevati. Esattamente il contrario se usi un R positivo.Per concludere mi aggancio alla corretta riflessione che ha fatto [USER=935]monster74[/USER] ... con la bici generalmente ci si va a divertire, rientrare con ancora tanta batteria ha senso per chi ha girato per allenarsi in un certo modo, ma non per l'utente classico.</blockquote>

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