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Diodi a bassa caduta diretta e almeno 20A, meglio se più alta. Quelli che ho citato sono fra i migliori. Uno per batteria, in serie sul positivo, freccia verso il motore.

Quindi in sintesi: se capita una volta ogni tanto, avendo entrembi i diodi puoi anche usare batterie livello di carica diverso, ma... meglio abituarsi a utilizzarle sempre in parallelo partendo da piena carica. P.S. "diodi cinesi" ? Aaargh... Se c'è una cosa su cui NON lesinerei sul prezzo...

Ciao, elettronicamente parlando se metti entrambi i diodi di protezione, caricare sempre al max entrambe le batterie non è necessario. E' come una valvola di non-ritorno che impedisce pericolosi 'travasi' fra batterie. Anche se il motore arrivasse a 'ciucciare' 400W di picco (invece dei 250W max...

Veramente il datasheet riporta Rthc = resistenza termica junction-ambient (per ciascun diodo interno) = 0.6°C/W quindi 6,5W li dissipa tranquillamente senza alcun dissipatore: 30 + 6,5 * 0,6 = 34°C