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Altri hanno studiato anche un’altra soluzione: obliquo per la 600, con possibilità di mettere la 800 (che viene fatta in 2 formati diversi), che sporgerà solo un po’ di più sotto https://m1-sporttechnik.eu/collections/enduro

Alla fine secondo me la cosa più interessante di tutte, anche in ottica di limitare l'over offerta di modelli, è la standardizzazione dell'attacco telaio per le bici Bosch..... In questo modo, come si è visto con M1, con lo stesso telaio puoi offrire prodotti diversificati, dando la possibilità...

Che poi anche il dato dei Nm dice tutto e dice niente......è come vengono erogati che fa la differenza..... Parlavo prima dellla Rocky che avevo, che è 108 Nm....il Bosch CX da 85 Nm spinge di più del Rocky......e sinceramente in turbo spinge di brutto, non capisco proprio questa necessità di...

Ah ok, la distribuzione dei pesi allora è molto migliorativa solo per la 800…. La 600 in realtà anche lei è migliore della 625….lunghezza praticamente identica, ma pesa mezzo kg abbondante in meno, quindi il risultato è comunque un minor peso verso lo sterzo

Facendo in buona parte delle mie uscite sentieri promiscui, di gruppi a piedi ne incontro a frotte..... Io quando sono in prossimità dei pedoni faccio così..... MI FERMO e poi procedo a velocità passo d'uomo, superandoli o facendomi superare in base alle varie situazioni (pedoni in salita o in...

Immagino proprio di no.....sram ha la sua app

Madonna che schifezza….

Ma infatti l’articolo non mi sembra particolarmente ostico e schierato contro i ciclisti…. Ed è un articolo di un giornaletto locale, non è il Corriere della Sera…..

Dal punto di vista pratico, le nuove batterie sono effettivamente molto meglio delle attuali….più leggere e più più tozze, come distribuzione dei pesi molto molto meglio rispetto ad avere una batteria che porta peso in alto verso lo sterzo….. Però anche l’occhio vuole giustamente la sua parte...

Ripeto, un telaio progettato per uso enduro in discesa “allegra” subisce sollecitazioni di gran lunga superiori a quelle che può subire in salita con 100 Nm….e non è che si disintegrano ad ogni pietra che beccano…. Cambi e mozzi sono dell’idea che se uno non è un macellaio, non li distrugge ogni...

L'ansia dei Nm sul telaio non l'ho mai capita.....una discesa fatta allegra stressa infinitamente di più un telaio rispetto a quello che può "subire" con un motore da 100 Nm..... Anche sulla componentistica sta ansia non mi sembra così giustificata: sulla vecchia Rocky Mountain che avevo (bici...

Posto che ovviamente non sappiamo la dinamica dell'incidente specifico, ma sinceramente se ti tira sotto una bici e finisci ingessato con 45 giorni di prognosi, è anche sacrosanto richiedere un riasrcimento....non è che se mi sfasci, ma ti fermi per prestare aiuto, sei esente da...

La Unno è ben altra cosa rispetto a sto aborto....... :joy: :joy: :joy:

In quel 3d era stato criptico......secondo me in quel frangente rispondeva a un commento sulla rumorosità del Bosch inserito in una discussione sul pedal kickback......ma si riferiva alla rumorosità e non al pkb

Anche in un video di un noto negozio, ho avuto anche io la stessa impressione....meno spinta del Bosch attuale....

Da sito Bosch l'abs off road è compatibile solo con 2 modelli di freni, Magura MT7 Pro e TRP Dh-R Evo

Comunque per ora l'abs off road è compatibile solo con 2 modelli di freni, Magura MT7 Pro e TRP Dh-R Evo

Roba da matti....motore 2025 e ancora non si può connettere con i device più usati al mondo..... Ma infatti mi sembrava un pò una improbabile....

Quello vecchio si, era solo per city o similare.... Questo nuovo è pensato proprio per l'off road e sviluppato con team di enduro....

Ieri ho fatto il rabbocco....gomma posteriore nessun problema, 2 minuti e ho rimontato la gomma sulla bici senza neanche una goccia di sporco in giro. Sull'anteriore non mi ero accorto che mi se era formato un tappo di vecchio lattice alla base della valvola.....infilo la canula come al solito...