App Ebikemotion - Mahle

etbike72

Ebiker celestialis
27 Gennaio 2019
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Bergamo
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TLevo, wilier jena hybrid
Vista la totale inattività post operazione oggi ho provato a connettere la bike dopo il nuovo aggiornamento sw.
Là navigazione è decisamente migliorata così come la grafica e le funzionalità.
Bene inteso restano tutte cose basiche che BLEvo sulla TL è a anni luce!
Però è comparsa questa roba ……

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ducams4r

Redazione
Redazione
15 Settembre 2016
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Finale Ligure
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S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
GridArt_20221204_003146281.jpg

Vi inserisco gli screenshot dell'ultimo aggiornamento dell'app Mahle.

Si può vedere che in alto ad ogni pagina ci sono i pulsanti + e - per cambiare direttamente l'assistenza.
Le pagine sono dedicate a visualizzare dati specifici:
  1. Pagina principale riepilogativa
  2. Pagina cardio/calorie
  3. Pagina consumi/autonomia
  4. Pagina batteria/extender
  5. Pagina Mappa
Interessante in pagina 3 vedere i Watt istantanei erogati dal motore, questo dato sarebbe bello averlo anche su Garmin.

Non ho ancora potuto fare prove dinamiche
 
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etbike72

Ebiker celestialis
27 Gennaio 2019
5.771
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Bergamo
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TLevo, wilier jena hybrid
Vedi l'allegato 57049

Vi inserisco gli screenshot dell'ultimo aggiornamento dell'app Mahle.

Si può vedere che in alto ad ogni pagina ci sono i pulsanti + e - per cambiare direttamente l'assistenza.
Le pagine sono dedicate a visualizzare dati specifici:
  1. Pagina principale riepilogativa
  2. Pagina cardio/calorie
  3. Pagina consumi/autonomia
  4. Pagina batteria/extender
  5. Pagina Mappa
Interessante in pagina 3 vedere i Watt istantanei erogati dal motore, questo dato sarebbe bello averlo anche su Garmin.

Non ho ancora potuto fare prove dinamiche
Come scritto nulla di sconvolgente ma cmqe se ripenso alla prima versione un bel passo in avanti.
Positivo che lo sviluppo sia anche per x35.
I tastini preludono al fatto che si possa anche avere qlcs di fisico e non solo il monotasto.
Se ci fosse la possibilità di montare sul vecchio x35 anche il mc con sensore di potenza sarebbe il massimo.
 
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blackvipergts

Ebiker grandissimus
24 Settembre 2019
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Sulbiate
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BMC Roadmachine Amp01
Come scritto nulla di sconvolgente ma cmqe se ripenso alla prima versione un bel passo in avanti.
Positivo che lo sviluppo sia anche per x35.
I tastini preludono al fatto che si possa anche avere qlcs di fisico e non solo il monotasto.
Se ci fosse la possibilità di montare sul vecchio x35 anche il mc con sensore di potenza sarebbe il massimo.
Se lo facessero ,canibalizzerebbero l'X20....come insegna il marketing le modifiche , anche marginali, non sono mai retroattive ....vedi i vari Iphone etc...
 
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Alpenn70

Ebiker novello
29 Ottobre 2022
14
1
3
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Paola
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Lapierre eCrosshill 5.2
Vedi l'allegato 57049

Vi inserisco gli screenshot dell'ultimo aggiornamento dell'app Mahle.

Si può vedere che in alto ad ogni pagina ci sono i pulsanti + e - per cambiare direttamente l'assistenza.
Le pagine sono dedicate a visualizzare dati specifici:
  1. Pagina principale riepilogativa
  2. Pagina cardio/calorie
  3. Pagina consumi/autonomia
  4. Pagina batteria/extender
  5. Pagina Mappa
Interessante in pagina 3 vedere i Watt istantanei erogati dal motore, questo dato sarebbe bello averlo anche su Garmin.

Non ho ancora potuto fare prove dinamiche
Salve, volevo porre l'attenzione sul tasto AUTO FC alla schermata 2. Per quanto ho capito, se è abilitata tale funzione, i livelli di assistenza cambiano automaticamente in base alla frequenza cardiaca. L'unica cosa che non capisco è se le varie soglie di frequenza cardiaca vengono automaticamente calcilate in base alla frequenza massima da inserire nelle impostazioni che io ho calcolato secondo la formula 220 - l'eta e cioè 220-52=168. E' Giusto?
 

marmar

Ebiker espertibus
17 Settembre 2019
696
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Savona
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wilier cento1 hybrid
@Alpenn70 si, é teoricamente giusto, quanto può esserlo un calcolo basato su dati statistici. La formula citata, come qualunque altra formula é assolutamente teorica e, se hai dei problemi cardiaci, io non la utilizzerei acriticamente. Ad esempio io ho 75 anni, secondo la formuletta la mia max sarebbe di 145, mentre la mia max reale é attorno ai 170. Comunque molti di noi hanno provato quella funzione, ma l'hanno abbandonata quasi subito. Non ti resta che fare delle prove per vedere se é coerente con le tue necessità
 
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Vincenzo D

Ebiker grandiosus
12 Gennaio 2020
2.386
1.064
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Frosinone
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Giant Stance e1+ 29 pro + Merida eSilex 400
Salve, volevo porre l'attenzione sul tasto AUTO FC alla schermata 2. Per quanto ho capito, se è abilitata tale funzione, i livelli di assistenza cambiano automaticamente in base alla frequenza cardiaca. L'unica cosa che non capisco è se le varie soglie di frequenza cardiaca vengono automaticamente calcilate in base alla frequenza massima da inserire nelle impostazioni che io ho calcolato secondo la formula 220 - l'eta e cioè 220-52=168. E' Giusto?
Dovendo rimanere sui 160 ho provato la funzione ma praticamente sembra di stare su di una giostra perché non ti permette di tenere mai con regolarità il tuo passo, meglio agire sull'assistenza manualmente al momento del bisogno.
Per il discorso formula per il calcolo della frequenza meglio lasciar perdere e affidarsi ad uno specialista, potresti fare una visita per il rilascio di un certificato medico sportivo per uso agonistico, anche se il certificato non ti serve a nulla, almeno hai un supporto affidabile.
 
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Paolo25

Ebiker grandiosus
23 Marzo 2017
2.162
1.182
113
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Torino
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Kenevo sl expert
Non so come funziona con l'app di Mahle ma ho provato quello di specialized ed e' inutilizzabile sempre in ritardo, se stai pedalando in pianura o leggermente in discesa e di colpo hai una salita prima che il motore riparte a darti assistenza hai il cuore a 170battiti, la stessa cosa in discesa o in pianura, io ho notato anche un consumo molto maggiore.
 
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etbike72

Ebiker celestialis
27 Gennaio 2019
5.771
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Bergamo
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TLevo, wilier jena hybrid
Non so come funziona con l'app di Mahle ma ho provato quello di specialized ed e' inutilizzabile sempre in ritardo, se stai pedalando in pianura o leggermente in discesa e di colpo hai una salita prima che il motore riparte a darti assistenza hai il cuore a 170battiti, la stessa cosa in discesa o in pianura, io ho notato anche un consumo molto maggiore.
Con BLEvo funziona io lo utilizzo con TL.
Ma questa di mahle forse è un po’ basica nell’algoritmo di regolazione e va a rane ogni volta…..
Provata appena presa la bike e abbandonata subito.
 
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blackvipergts

Ebiker grandissimus
24 Settembre 2019
1.406
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Sulbiate
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BMC Roadmachine Amp01
Confermo e sottoscrivo integralmente quanto già riportato nei post precedenti.Sarebbe < cosa buona e giusta> sottoporsi ,dopo visita cardiologica, ad un test di sforzo per determinare con accuratezza le soglie.Se non hai problemi o non lo reputi necessario, la formula più utilizzata [ con tutti i distinguo di cui sopra] é quella di Tanaka :
210-[0,7×età ]...
 

Alpenn70

Ebiker novello
29 Ottobre 2022
14
1
3
55
Paola
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Lapierre eCrosshill 5.2
Buongiorno, qualcuno di voi ha riscontrato problemi di connessione dell'App Mhale?
A me se spengo il display mi salta la connessione mentre se lo mantengo sempre acceso va bene.
 

Vincenzo D

Ebiker grandiosus
12 Gennaio 2020
2.386
1.064
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Frosinone
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Giant Stance e1+ 29 pro + Merida eSilex 400
Buongiorno, qualcuno di voi ha riscontrato problemi di connessione dell'App Mhale?
A me se spengo il display mi salta la connessione mentre se lo mantengo sempre acceso va bene.
Buongiorno, la app non funziona in background, prova ad autorizzare il funzionamento in background ma che io sappia a display spento non mantiene la connessione.
 
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