[Video] Richie Schley nelle Dolomiti con la Rotwild R.G+

[Nicotrev]

Senza voler fare polemiche inutili, ma quello che scrissi rimane, tanto che proprio l'altro giorno ho incontrato un signore sulla 60ina in sella alla sua Turbo Levo, mentre faceva finta di fare fatica (con tanto di pseudo sbuffi, terminati appena mi aveva passato) quando mi superava, con il suo bel casco legato al manubrio, proprio poco prima che iniziasse un sentiero in costa che personalmente non mi sono mai sognato di fare senza il casco in testa, perché piuttosto tecnico e con la possibilità di cadere giù sulla destra. Non voglio far di tutta l'erba un fascio, ma grazie alle ebike e alla facilità di salita, arriva molta più gente impreparata in posti dove invece bisogna essere preparati, se non altro fisicamente.

Poi, non cercherei grandi filosofie sul fatto che ogni produttore ne abbia una a catalogo: vuol solo dire che hanno trovato un nuovo modo per fare soldi.
Sui vantaggi, sono d'accordo: meno fatica, si sale sul ripido grazie al motore, si prolunga la propria "vita ciclistica", ecc.
Peccato si parli molto poco del grande svantaggio di trovarsi con 20-24 kg di bici su un sentiero tecnico. Ma forse l'ebiker medio non è interessato alle discese su sentieri quanto i biker normali.

Non si può darti torto sull'ebiker medio...........

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[ducams4r]

grazie alle ebike e alla facilità di salita, arriva molta più gente impreparata in posti dove invece bisogna essere preparati, se non altro fisicamente.

Questa è una grande verità! Temo che in alcune zone, maggiormente che in altre, presto sarà un problema.
Domenica ero con alcuni amici alla partenza di una discesa abbastanza impegnativa nel Finalese (Little Champery) arriva un gruppo di ebiker, non particolarmente attrezzato, probabilmente bici prese a noleggio almeno per alcuni di loro, ci chiedono da che parte era la discesa per Feglino e noi indichiamo loro le 2 discese che avrebbero potuto percorrere, specificando che una (little Champery) è più tecnica e ripida e invece l'altra (Ca' Bianca) un poco più semplice, neanche finito di parlare, si erano e si erano già buttati sulla più difficile...
È vero che una ebike porta chiunque in cima ad una salita, ma in discesa ci vuole tecnica di guida che non la danno insieme all'ebike!

 

[em_1958]

Il filmato è chiaro e rappresenta un biker preparato fisicamente e tecnicamente, se pensiamo che l'utilizzatore medio delle nostre ebike possa fare come lui siamo fuori strada.
Oltretutto la qualità media delle ebike non si avvicina nemmeno alla Rotwild del filmato e simili impatti, a lungo andare, lascerebbero pezzi dappertutto.
In questi ultimi anni molti che frequentano la montagna si avventurano pensando di essere alpinisti o scialpinisti portando il soccorso alpino a enormi sforzi per prestare aiuto, con costi enormi per la comunità, spesso i soccorsi sono per sfinimento o per attrezzatura inadatta.
Speriamo che questi filmati non portino a voler emulare a tutti i costi i top bikers, nella maggior parte dei sentieri in montagna ricordiamoci che siamo solo tollerati.

 

[mcmuss]

Non vorrei dire sciocchezze ma arrivando dalle moto, secondo me 20 kg tra le gambe son sempre pochi. Io ho fatto sentieri molto (e credetemi, molto) tecnici in discesa con moto da oltre 120 kg.
MA correggetemi se sbaglio.


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[marc]

Non vorrei dire sciocchezze ma arrivando dalle moto, secondo me 20 kg tra le gambe son sempre pochi. Io ho fatto sentieri molto (e credetemi, molto) tecnici in discesa con moto da oltre 120 kg.
MA correggetemi se sbaglio.


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No secondo me non sbagli, anche paragonata a un trial moderno (siamo intorno ai 70kg.), la e-MTB per quanto pesante rimane un peso piuma.
Scendere sul ripido con una MTB dotata delle moderne sospensioni e gomme plus è un sogno

 

[Auanagana]

Sinceramente i 22-23 kg non mi limitano piu' di tanto sui sentieri tecnici..anzi, meno tendenza all' impuntamento sulle pietre e scarta anche meno in caso di errore di traiettoria, ripidoni si fanno in scioltezza e solo i cambi di direzione nello stretto vanno anticipati e va guidatata un po piu' di forza...
Ma direi che il passo in discesa rimane quello che si teneva con la muscolare... Si va pero' piu' forte nei rilanci e falsopiano..
Insomma con un po di abitudine non ci sono limitazioni tra usare una ebike o una muscolare sui sentieri..anzi..
Poi ovvviamente c' e' ebike ed ebike dal punto di vista dinamico..

 

[marco]

Non vorrei dire sciocchezze ma arrivando dalle moto, secondo me 20 kg tra le gambe son sempre pochi. Io ho fatto sentieri molto (e credetemi, molto) tecnici in discesa con moto da oltre 120 kg.
MA correggetemi se sbaglio.

Ottima osservazione, però dimentichi che sulle moto hai gomme + ruote da moto, forcella da moto, sospensioni da moto, ecc. Invece le ebikes hanno praticamente tutta la componentistica delle bici senza motore. Per questo motivo secondo me il trend dovrà in direzione opposta a dove sta andando adesso: non si deve cercare la leggerezza, ma la robustezza, con gomme e ruote più massicce, sospensioni più adatte ai pesi, ecc.

 

[EmilG]

Bel filmato, rende veramente bene i vantaggi di una eMtb se usata per quello che é stata inventata, aiuta a massimizzare il divertimento.
Sembrano lontani i tempi nei quali il direttore ha scritto " non sui miei sentieri ". Non ci sono storie, i vantaggi sono innegabili e ormai non esiste produttore che non ne abbia una e quanti sono i produttori nuovi e che producono esclusivamente eMtb?

Emil

Senza voler fare polemiche inutili, ma quello che scrissi rimane, tanto che proprio l'altro giorno ho incontrato un signore sulla 60ina in sella alla sua Turbo Levo, mentre faceva finta di fare fatica (con tanto di pseudo sbuffi, terminati appena mi aveva passato) quando mi superava, con il suo bel casco legato al manubrio, proprio poco prima che iniziasse un sentiero in costa che personalmente non mi sono mai sognato di fare senza il casco in testa, perché piuttosto tecnico e con la possibilità di cadere giù sulla destra. Non voglio far di tutta l'erba un fascio, ma grazie alle ebike e alla facilità di salita, arriva molta più gente impreparata in posti dove invece bisogna essere preparati, se non altro fisicamente.

Poi, non cercherei grandi filosofie sul fatto che ogni produttore ne abbia una a catalogo: vuol solo dire che hanno trovato un nuovo modo per fare soldi.
Sui vantaggi, sono d'accordo: meno fatica, si sale sul ripido grazie al motore, si prolunga la propria "vita ciclistica", ecc.
Peccato si parli molto poco del grande svantaggio di trovarsi con 20-24 kg di bici su un sentiero tecnico. Ma forse l'ebiker medio non è interessato alle discese su sentieri quanto i biker normali.

ovvio, senza polemica. Hai ragione sui casi singoli ma é innegabile il successo delle eMtb per ovvi motivi come si evince dal filmato.
Non voglio deluderti ma con la Fantic FatSport da 24 kg di mia moglie riesco a fare delle discese veramente carine, ovvio che mi vengono meglio con la mia Mukluk.
Poi é come in tutte le cose, chi ha manico lo fa con qualunque bici.

Emil

 

[EmilG]

Non vorrei dire sciocchezze ma arrivando dalle moto, secondo me 20 kg tra le gambe son sempre pochi. Io ho fatto sentieri molto (e credetemi, molto) tecnici in discesa con moto da oltre 120 kg.
MA correggetemi se sbaglio.


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Giusto quello che sostiene marc, chi non é capace con una bici leggera non lo fa neanche con questa ma se confrontato con una moto diventa un gioco da ragazzi

Emil

 

[mcmuss]

Capisco, comunque credo che un po' ci siamo già spostati nella direzione che sostiene Marc con le gomme plus e i mozzi Boost. Poi però non ho l'esperienza ne la competenza per sostener di più il discorso.
Per quanto riguarda il neofita che grazie al motore raggiunge posti inaccessibili prima: lì possiamo dire che può esser un bene o un male.
La emtb può darti soddisfazioni ma portarti pure nel pericolo, dipende se usi o meno il cervello.
Poi , e mi fermo se no rompo le [emoji968] [emoji968], io l'ho presa per andar dove non sarei potuto andare con una muscolare, altri non la pensano così...


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[8Grunf]

Per quanto riguarda il neofita che grazie al motore raggiunge posti inaccessibili prima: lì possiamo dire che può esser un bene o un male.
La emtb può darti soddisfazioni ma portarti pure nel pericolo, dipende se usi o meno il cervello.

Esattamente come con una bicicletta non elettrica...o un paio di scarponi e bastoncini.
Il "pericolo" in montagna (visto che parliamo di mtb) ha molte facce e "la discesa ripida e tecnica solo per esperti" non è detto sia quella più cattiva..mi è capitato di vestire un giovane ed allenato biker salito a 2.000 m in agosto (con temperature prossime a 0°) senza nemmeno una giacca antivento, incontrare escursionisti vagare senza carta geografica ne una borraccia con temperature torride per non parlare di quello che ho visto nei tanti anni in cui ho praticato kayak fluviale.
Tutto il pressapochismo è paese.

 

[em_1958]

..mi è capitato di vestire un giovane ed allenato biker salito a 2.000 m in agosto (con temperature prossime a 0°) senza nemmeno una giacca antivento, incontrare escursionisti vagare senza carta geografica ne una borraccia con temperature torride per non parlare di quello che ho visto nei tanti anni in cui ho praticato kayak fluviale.
Tutto il pressapochismo è paese.

Quindi come dicevo anch'io mettiamo in discussione anche il mezzo il quale può non essere adeguato alla severità del percorso ?

 

[8Grunf]

Quindi come dicevo anch'io mettiamo in discussione anche il mezzo il quale può non essere adeguato alla severità del percorso ?

Chiaro che si ma tenendo ben presente che "mezzo" rimane.

 

[marc]

Sinceramente i 22-23 kg non mi limitano piu' di tanto sui sentieri tecnici..anzi, meno tendenza all' impuntamento sulle pietre e scarta anche meno in caso di errore di traiettoria, ripidoni si fanno in scioltezza e solo i cambi di direzione nello stretto vanno anticipati e va guidatata un po piu' di forza...
Ma direi che il passo in discesa rimane quello che si teneva con la muscolare... Si va pero' piu' forte nei rilanci e falsopiano..
Insomma con un po di abitudine non ci sono limitazioni tra usare una ebike o una muscolare sui sentieri..anzi..
Poi ovvviamente c' e' ebike ed ebike dal punto di vista dinamico..

Proprio così!
Ho fatto ripidoni assassini con moto enduro e trial, beh ragazzi se devo scegliere il mezzo che in assoluto mi permette di scendere con più scioltezza, non ho dubbi scelgo il più leggero, la MTB!
Il peso è la variabile che più influisce sulla dinamica del mezzo; d'altro canto, come giustamente rimarcato da marco, vedrei bene una e-MTB un poco più massiccia per esempio con forcella a doppia piastra, lunghe escursioni e pneumatici Plus; anche avvicinandoci ai 30 kg. saremmo comunque ben lontani da pesi e ingombri motociclistici.
Personalissima opinione di chi ha abbandonato i motori a scoppio nella speranza di vivere comunque le stesse sensazioni con una bici elettrica, nel rispetto dei sentieri con i segnavia bianco/rossi e di chi li frequenta

 

[marco]

Proprio così!
Ho fatto ripidoni assassini con moto enduro e trial, beh ragazzi se devo scegliere il mezzo che in assoluto mi permette di scendere con più scioltezza, non ho dubbi scelgo il più leggero, la MTB!
Il peso è la variabile che più influisce sulla dinamica del mezzo; d'altro canto, come giustamente rimarcato da marco, vedrei bene una e-MTB un poco più massiccia per esempio con forcella a doppia piastra, lunghe escursioni e pneumatici Plus; anche avvicinandoci ai 30 kg. saremmo comunque ben lontani da pesi e ingombri motociclistici.
Personalissima opinione di chi ha abbandonato i motori a scoppio nella speranza di vivere comunque le stesse sensazioni con una bici elettrica, nel rispetto dei sentieri con i segnavia bianco/rossi e di chi li frequenta

ok ma ragazzi, proseguendo il ragionamento secondo cui "meno peso = più divertimento e scioltezza in discesa", arriviamo a quello che dicevo prima: rispetto ad una MTB normale, in discesa il peso di una Ebike fa una bella differenza ;-)