Mondraker 2020 e anni successivi

[AndreaC1977]

@Tmrs

Altri controlli di routine che farei sono:

-Il corretto serraggio del forcellino al telaio;
-il corretto serraggio del pacco pignoni ed un controllo visivo di eventuali denti storti (magari è difettato di fabbrica);
-controllo catena: eventuali perni grippati/maglie storte... essendo la bici nuova giri ancora con il grasso protettivo originale oppure hai provveduto a sgrassarla e lubrificare ex-novo???
-corretto serraggio del perno passante posteriore;
-alla fine già che ci sei anche uno sguardo alla corona anteriore ed alla corretta regolazione del guidacatena...

Per esperienza il 12v Sram va pazientemente tarato, va fatto un lavoro di fino con la sua dima e anche qualche "prova dinamica" non solo sul cavalletto...

Poi non so quanti chilometri abbia la bici... ma di solito un pó di rodaggio/reciproco assestamento migliora la cosa....

Poi togliere un GX per mettere un SLX...
Io i soldi "investiti" li avrei spesi per migliorare lo SramMix che Mondraker "furbescamente" propone anche su allestimenti TopDiGamma...

Prodotti MTB scontati

 

[stgSteve]

Sul forum spagnolo dicono la nuova abbia anche batteria rimovibile... da prendere con le pinze.

 

[Tmrs]

@Tmrs

Altri controlli di routine che farei sono:

-Il corretto serraggio del forcellino al telaio;
-il corretto serraggio del pacco pignoni ed un controllo visivo di eventuali denti storti (magari è difettato di fabbrica);
-controllo catena: eventuali perni grippati/maglie storte... essendo la bici nuova giri ancora con il grasso protettivo originale oppure hai provveduto a sgrassarla e lubrificare ex-novo???
-corretto serraggio del perno passante posteriore;
-alla fine già che ci sei anche uno sguardo alla corona anteriore ed alla corretta regolazione del guidacatena...

Per esperienza il 12v Sram va pazientemente tarato, va fatto un lavoro di fino con la sua dima e anche qualche "prova dinamica" non solo sul cavalletto...

Poi non so quanti chilometri abbia la bici... ma di solito un pó di rodaggio/reciproco assestamento migliora la cosa....

Poi togliere un GX per mettere un SLX...
Io i soldi "investiti" li avrei spesi per migliorare lo SramMix che Mondraker "furbescamente" propone anche su allestimenti TopDiGamma...

La bici ha 180 km stamattina ho controllato tutto non c è niente che non va...

 

[fear_factory84]

La bici ha 180 km stamattina ho controllato tutto non c è niente che non va...

se fosse cosi', non ti dovrebbe sare noia a rigor di logica...

 

[Willydan]

Buongiorno a tutti, ho appena acquistato un guidacatena per la mia crafty rr della onoff components ma non c'è verso di montarlo, già appena arrivato noto che ha un dado di fissaggio che sporge oltre il suo incavo e mi lascia perplesso e infatti montandolo sta troppo lento e si muove tutto perché non permette di accoppiare il guidacatena con il supporto in plastica sul telaio. Se invece lo monto senza dado il guidacatena combacia bene con il telaio ma è completamente storto rispetto alla corona. Secondo voi sbaglio qualcosa oppure c'è qualcosa che non va con il pezzo?

 

[Mrslate]

Appena posso controllo il mio: dovrebbe esser lo stesso!

 

[cowboykite80]

Nell'ultima foto si vede spuntare un dado autobloccante che non dovrebbe esserci. Il guida catena si fissa al telaio solo con la vite in dotazione. Non servono dado per tenerlo insieme.

 

[franz65]

esatto..
li mio stà nella stessa posizione, se fai scorrere da pignone più piccolo al più grande e viceversa vedi che segue la linea catena senza toccare ai lati.

 

[fear_factory84]

Nell'ultima foto si vede spuntare un dado autobloccante che non dovrebbe esserci. Il guida catena si fissa al telaio solo con la vite in dotazione. Non servono dado per tenerlo insieme.

nel mio c'e' ma quello nella foto qui pare montato al contrario, non deve sporgere...

 

[Willydan]

Sul guidacatena c'è l'incavo per il dado autobloccante ma sporge e quindi non si riesce a montare. Se invece lo monto senza dado rimane tutto storto come nelle foto

 

[Willydan]

Vi allego foto della parte interna del guidacatena e di come viene montato con il dado. Sta sicuramente in una posizione migliore ma si muove tutto

 

[franz65]

il mio è montato senza dado, considera che il blocchetto di spessore contro il telaio ti tiene in posizione il cavo del cambio, non si deve muovere

 

[Willydan]

Il mio blocchetto di spessore non tocca minimamente il cavo del cambio

 

[Willydan]

Così è montato senza dado e sta tutto storto e la catena sfrega sul guidacatena. Da qui si vede che il blocchetto di spessore non tocca il cavo del cambio

 

[tostarello]

Sul guidacatena c'è l'incavo per il dado autobloccante ma sporge e quindi non si riesce a montare. Se invece lo monto senza dado rimane tutto storto come nelle foto

prova con un dado meno alto, può darsi vada meglio