U
Upirox
Guest
Ciao! Scusa ma cosa te ne fai di due bici molto simili? Io faccio fatica a trovare il tempo di usarne una! Che invidia!
Al cuore non si comanda
Faccio 7000km/anno: ho modo di farle lavorare entrambe.....
THOK MIG
- Creatore Discussione dingo64
- Data di Inizio
Al cuore non si comanda
Faccio 7000km/anno: ho modo di farle lavorare entrambe.....
Al cuore non si comanda
Faccio 7000km/anno: ho modo di farle lavorare entrambe.....
Beato te che riesci a fare tutti quei km! Certo che avresti gamba e fiato per usare una bici senza assistenza!
Ciao! Mi sono appena iscritto e presentato nella apposita sezione.
Sono in attesa di ricevere una MIG... nel frattempo vi leggo!
Saluti a tutti
Sono in attesa di ricevere una MIG... nel frattempo vi leggo!
Saluti a tutti
U
Upirox
Guest
Nope, con la muscolare non riesco a stare nei limiti cardio che mi hanno "suggerito" e il controllo dei picchi glicemici e' piu' complesso: non e' una giustificazione per la e-mtb, la salute e' stata solo la scintilla per farmela provare e farmi capire quanto e' potente e flessibile quest'oggetto, quanto puo' essere sfaccettato l'utilizzo (compreso andare a prendere il pane con la full ;-))
tra parentesi e battute a parte: Haibike e Thok impattano in maniera differente sul tipo di sforzo e quindi sul tipo di allenamento, almeno per me.....questa si che e' una scusa per averne piu' di una ;-))
Capito! In effetti se uno si abitua a girare con una e-mtb non torna indietro a mio parere! Ci si diverte un mondo anche in salita e a seconda dell'allenamento che uno ha, si possono fare cose che con una "tradizionale" non si potrebbero comunque fare, tipo certi sentieri molto ripidi in salita!
U
Upirox
Guest
Infatti, ne incontro sempre di piu' e di tutti i tipi, compresi atleti da BDC che si divertono con la e-mtb in montagna.
Inoltre le domande che ora ti fanno sono piu' "colte": si sta diffondendo la cultura.
Settimana scorsa al Culmine di San Pietro un tizio si e' avvicinato dicendo "ecco la famosa Thok, quella che ho provato un paio di mesi fa".....dicesi brand recognition. ;-)
vigggi
Ebiker specialissimus
Ebike se la provasse certi personagli. Oggi ho visto arrivare 10 muscolari ai piedi dell'altissimo con 2 furgoni Carellati. I 4 km di salita in pratica l'hanno fatta spingendo a piedi almeno per metà (e francamente visto il fondo di più e difficile fare con le muscolari se non si è draghi) e quando li passavo bel bello in sella (ringraziando perché mi lasciavano lo spazio per passare) qualcuno che diCeva che con la batterra è facile l'ho sentito.
Io mi sono fatto 20 km di salita e 1700 di dislivello quasi tutto in eco o eco+ facendo la giusta fatica... loro forse 2 km e pOi tutta discesa fino al Garda. Comunque l'importante è che tutti ci siamo divertiti.
Io mi sono fatto 20 km di salita e 1700 di dislivello quasi tutto in eco o eco+ facendo la giusta fatica... loro forse 2 km e pOi tutta discesa fino al Garda. Comunque l'importante è che tutti ci siamo divertiti.
Ciao! Oggi bellissimo giro al Colle Bione (Coazze, vicino a Torino). Circa 950 metri di dislivello.
Usato abbastanza Boost perchè ci sono "rampe" molto toste. A fine giro (circa 24 km) avevo ancora 3 tacche accese di batteria.
Discesa molto impegnativa, con single track pieno di rocce, fisse da saltare e mosse, da galleggiarci sopra. Preso grandi "botte" al para-motore e (immagino) a quello batteria, ma nessun problema.
Mi sono divertito come un bambino! Con me c'era un amico che ha una Cube con già montato il nuovo livello E-MTB.
L'ho provato e devo dire che è molto valido. Consuma però di più dello Shimano usato in Trail e Boost.
Ciao!
Usato abbastanza Boost perchè ci sono "rampe" molto toste. A fine giro (circa 24 km) avevo ancora 3 tacche accese di batteria.
Discesa molto impegnativa, con single track pieno di rocce, fisse da saltare e mosse, da galleggiarci sopra. Preso grandi "botte" al para-motore e (immagino) a quello batteria, ma nessun problema.
Mi sono divertito come un bambino! Con me c'era un amico che ha una Cube con già montato il nuovo livello E-MTB.
L'ho provato e devo dire che è molto valido. Consuma però di più dello Shimano usato in Trail e Boost.
Ciao!
Secondo te...hai percepito un maggior consumo rispetto a Bosch? È un mio dubbio
Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
- 15 Settembre 2016
- 8.365
- 9.077
- 113
- 50
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Più di Shimano in Trail probabile, più di Shimano in BOOST, non credo proprio.
Fate un giro intero, lui in e-MTB e tu in Boost, poi mi dici com'è andata.
- 15 Settembre 2016
- 8.365
- 9.077
- 113
- 50
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Ciao! Come ho detto, con la MIG è stato alternato Trail e Boost mentre con la CUBE si è usato solo l'E-MTB, che è fighissimo!
Non l'abbiamo percepito... c'erano meno tacche alla fine della salita sulla CUBE...
- 15 Settembre 2016
- 8.365
- 9.077
- 113
- 50
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Ok, hai alternato trail e boost, in che percentuale?
Le tacche contano poco. Sabato con Shimano, vedo spegnersi la terza tacca, e dovevo fare una salita di circa 5 km, guardo gamma e mi dice ancora 20km in trail, pedalo a buon ritmo, quasi in cima rimango con 1 tacca, che dopo pochi metri diventa rossa lampeggiante e mi constringe ad usare solo eco, gamma a quel punto diceva 3 km di autonomia rimasta, dopo 500mt...OFF! batteria finita!
In pratica la quarta tacca è durata 4 km e l'ultima (in eco) 1km.
La settimana prima, ero con un amico, dopo aver fatto un giro insieme, stessa cosa, rimaniamo entrambi con una tacca, lui, con Bosch, è riuscito a fare gli ultimi 200mt d+, io son rimasto a piedi a metà salita.
Ho il dubbio che la mia batteria abbia qualcosa che non va.
Ultima modifica:
monster74
Ebiker specialissimus
Penso che ogni sistema abbia il suo metro di calcolo batteria. Sul mio display ho 4 tacche. Quando si spegne la prima sono a metà batteria, le altre 3 contano come circa un 20% di batteria.
Anche perché più si scarica la batteria e:
1)meno potenza ti dà (amperaggio)
2)sei già a metà giro, sei stanco e ci metti meno del tuo e cerchi più assistenza dal motore
Anche perché più si scarica la batteria e:
1)meno potenza ti dà (amperaggio)
2)sei già a metà giro, sei stanco e ci metti meno del tuo e cerchi più assistenza dal motore