Quando le giornate si fanno brevi è fondamentale avere delle luci per farsi vedere nel traffico e per vederci bene quando si è nel bosco. Personalmente uso le luci quasi ogni giorno sul percorso casa-lavoro per ridurre al minimo le probabilità che qualche automobilista distratto (dal telefono) mi arroti. Con le classiche luci anteriori da mountain bike però ho spesso il problema che non sono legali per il codice della strada perché non hanno la funzione anabbagliante. La Ravemen PR2000 oggetto del test ha una modalità adatta a girare sulle strade aperte al traffico, oltre ad essere sufficientemente potente per poter percorrere sentieri nel bosco.
Nel kit di luci di un ciclista non può mancare la luce posteriore, forse ancora più importante di quella anteriore quando si gira per strada.
Ravemen PR2000.
Ravemen TR250.
10% di sconto con il codice: RAVEMEN10
Durata indicativa della batteria della PR2000
Sinceramente non conosco le luci Ravemen , ma a parete il proiettore con ottica anabbagliante non mi sembrano siano così diverse da molte altre "cinesate" ; la qualità pare quella di Olight/Magicshine ed anche il costo si aggira su quei livelli . Personalmente per uso mtb non mi piacciono particolarmente le luci anteriori tutto integrato ( lampada e batteria ) ma ammetto che sono più comode nel metti/togli anche se l'attacco fisso sul manubrio l'avrei preferito del tipo Garmin o GoPro più comuni .
Per quanto mi riguarda attualmente continuo con il mio set "illegale" : Lupine Betty R14 sul manubrio , Lupine Blika R7 sul casco , Lupine Rotlicht al posteriore e come emergenza sempre nello zaino una Knog Blinder Road 600 ; sono un pò datate ma reggono ancora bene il confronto con le più attuali .
P.S. Attualmente molte E-mtb sono predisposte per installare luci dedicate ma il problema è che la maggior parte non sono facilmente amovibili .